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人類圖:區分的科學 (人類圖國際總部 Jovian Archive 唯一授權定本)









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底下是 人類圖:區分的科學 (人類圖國際總部 Jovian Archive 唯一授權定本) 的內容簡介





人類圖國際總部 Jovian Archive 唯一官方授權定本

認識人類圖最權威、最完整的一本書

人類圖祖師爺&國際人類圖學院(IHDS)院長合著

亞洲人類圖學院負責人喬宜思(Joyce Huang)翻譯、審定


解開你的基因密碼圖,

理解自己的設計,活出獨一無二的人生

「人類圖系統不是一個信仰體系。它不會要求你信奉什麼。它既不是故事,也不是哲學。它是具體的地圖,你的基因密碼圖,告訴你如何通往存在的本質。它能深入解釋我們本質運作的機制,這樣的能力非常深奧,因為它是透過每個微小細節,顯示出我們完整的本性。人類圖打開了一扇門,通往『愛自己』的潛能:這是對生命的愛,也是透過理解博客來網路書店 後對他人的愛。」──人類圖創始者? 拉?烏盧?胡

這個世界上有千千萬萬的人,每個人依其基因排列組合,每個人都是獨一無二的存在。但是,我們如何辨識出自己的獨特?

如何在自己所處的環境與文化中,擁抱真實的自己,

從而走出屬於自己的人生道路呢?

人類圖,便是你的人博客來生使用說明書,為你解開基因密碼圖。

攤開它,你會一覽無遺的看到,自己具備什麼樣的生命特質、有什麼天賦?

遇見每個人生關口時,應該如何做決定?

從認識你的人類圖那一刻起,你就展開這一生最神奇的旅程:做自己。

你準備好了嗎?

?

?發現自己的人生使用說明書

?根據內在權威與策略做決定

?在充滿變動的世界,做自己,無畏無懼

?自然而然地,開始活出自己的天命

?體察人際之間真誠的互動

??? ?開創完善的成長環境,孩童可以健康活出自己

人類圖──

人類圖結合西方占星、猶太教生命之樹,和印度脈輪、中國易經等古老知識,並加入當代基因遺傳及量子物理學等現代科學。這張圖揭露你的基因密碼,造就你獨特的人格特質、天賦才華,是你的人生使用說明書,指引你回到內在權威,在人生道路中大大小小的旅途,做出正確的決定,活出自己,毫不費力。

人類圖起源於西班牙Ibiza,由加拿大籍的拉?烏盧?胡於1987年創立,至今已推廣到全球40餘國。由於人類圖體系博大精深,具備扎實的科學及邏輯基礎,可以應用的範疇非常廣泛,除了自我認識,還可運用在愛情、職場、教養、健康等,是近年來最受矚目的一門學問。

本書特色

1.唯一官方授權定本,由人類圖國際總部 Jovian Archive正式授權。

2.人類圖創始者拉?烏盧?胡(祖師爺)和國際人類圖學院(IHDS)院長鈴達?布乃爾合著,內容最具權威性與正確性。

3.由中文世界第一位人類圖分析師、亞洲人類圖學院負責人喬宜思翻譯、審定。喬宜思矢志將人類圖推廣到中文世界,將人類圖博大精深的知識,以嚴謹而優美的文字正確的傳播這門嶄新的學問。

4.本書廣度深度兼具,是認識人類圖最完整的一本書,深入解析:

?九大能量中心

?四種類型和四種人生策略

?內在權威,人生的領航員

?通道、閘門與迴路,你的天賦才華與特質

?十二種人生角色,你如何與外界建立連結?

?完整的輪迴交叉索引,一窺你的人生使命



  • 原文作者:Ra Uru Hu,Lynda Bunnell
  • 譯者:喬宜思
  • 出版社:本事文化

    新功能介紹
  • 出版日期:2015/06/16
  • 語言:繁體中文


商品網址: 人類圖:區分的科學 (人類圖國際總部 Jovian Archive 唯一授權定本)



歡迎入內選購

中國大陸政府醞釀中的新能源車銷售配額計劃,使得全球跨國車企面臨巨大壓力。知情人士披露,最終版本的新能源車銷售配額將在近期推出,但該計劃有可能延後1年才會實施,以俾汽車製造商們有多一些時間因應準備。



路透昨(31)日報導,4位汽車行業相關人士表示,關於新能源車銷售配額的最終計劃可能在未來數日或數周內推出,但在施行時間方面將較原定計劃再晚1年,直至2019年才會正式執行。故2018年新能源車銷售配額制度推出後,車企若無法立即達成配額規定,也不會受到處罰。

相關人士指出,新能源汽車最終的銷售配額制度很可能在本周或9月底前推出,因為公示期已經結束,而中國國家發改委、商務部以及國家質量監督檢驗檢疫總局也已經進行最後一次的審查。

報導稱,去年9月底,中國工信部發布法律草案,要求在中國大陸設廠的汽車製造業者在2018年時,電動和混動汽車領域產品必須占企業銷售額中至少8%,且該比例逐年調升,2019年為10%、到2020年時提升至12%。此外,中國官方還設定至2025年新能源車至少占中國汽車銷售20%的目標。

然而,多數外國汽車業者抱怨這項法規,他們認為,新能源車銷售配額的規定限制了他們和中國車企競爭時的優勢。今年6月,全球4大汽車協會致信中國工信部,希望調整、放寬新能源車規定的執行日期,否則在中國大陸的相關產線將大受影響。

該信件也要求中國對未達到銷售額規定的車企進行程度較輕微的處罰,並分別替每家車企制定不同配額,以避免少數外國車企在中國市場處於劣勢。

此前,中國國務院總理李克強在中德總理年度會晤上,曾許諾將新能源車8%的配額限制延後至2019年施行,並允許第1年不能滿足配額的車商可以在後面的年份進行彌補。但在隨後工信部發布的草案中,相關規定和去年9月發布的方案並無太大變化,配額比例和時間點並未改變。

(工商時報)

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