免捏棒狀飯糰:野餐、早餐、便當、派對宴客,美味可愛好棒棒!



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底下是 免捏棒狀飯糰:野餐、早餐、便當、派對宴客,美味可愛好棒棒! 的內容簡介



野餐、早餐、便當、派對宴客,方便好吃又可愛!

免捏飯糰的進化系列

棒狀飯糰登場!

棒狀飯糰的魅力是……


◇容易製作◇在忙碌的早上,可利用家中的食材輕鬆製作。

◇便於食用◇使用保鮮膜包覆,攜帶外出食用時不會弄髒雙手。

◇外觀可愛◇可當午餐的便當向人炫耀!還可當家庭派對的點心。

由於外形花俏可愛,會讓人禁不住想要炫耀一番。攜帶外出時不需使用筷子就可食用,非常方便。此外,作為家庭派對點心或伴手禮也兩相宜。外觀時尚,話題性十足。攜帶外出時容易裝在盒內,外形不會破壞。

?基本製作方法?

想製作美味、華麗的棒狀飯糰,請詳細閱讀本文基本的製作方法。

保鮮膜包覆方式是成功的關鍵!

1.搓鬆食材:將鹹鮭魚放入碗中,去除魚皮與骨後用筷子均勻搓鬆。

2.將米飯與食材混勻:將步驟1加入米飯中,用飯勺輕快地混合。

3.將米飯盛於保鮮膜上:將保鮮膜切成約30㎝,拉開四個角。將2的一半盛在保鮮膜中央,攤成長10~12㎝。

4.將保鮮膜的前後貼合起來:將最靠近面前這邊與對邊的保鮮膜拉起貼合在一起。

5.整理成條棒狀:將米飯置於保鮮膜的中央,整理成條棒狀,將面前這邊與對邊的保鮮膜疊合並摺疊起來。

6.包覆

(糖果包裝法):將保鮮膜的摺疊面往內摺,再旋緊左右博客來兩邊的保鮮膜並固定。再將旋緊的部分向內摺疊,用手整理成筒狀形就完成了。

〈四角形包裝法〉:將保鮮膜的摺疊面往內摺,再將左右兩邊的保鮮膜貼合起來,再往裡面摺回。用手整理成長方形就完成了。

造型1-裝飾搭配的食材:在棒狀上面平均裝飾食材,不僅外觀漂亮,也能一路玩賞裝飾食材的樂趣直到完成,因此,建議裝飾食材。

造型2-以搭配的食材為中心放入飯糰中:將蘆筍、起司條或炸蝦等棒狀的食材包覆在棒狀飯糰裡面,製作方便。使用壽司卷的壓捲要領包覆。

造型3-將搭配的食材夾在中間:將食材夾在米飯中,有點較為特別的棒狀飯糰。即便切成一口大小,切面仍很漂亮。

?製作方法的祕訣?

]從基本至各式飯糰,本書彙整形狀各異其趣的飯糰製作祕訣,熟練後就可成為製作棒狀飯糰的達人!

秘訣1-食材切碎需大小均一:攙入米飯中的食材需切丁成形狀一致約5㎜大。

秘訣2-去除食材多餘的油脂:將肉類等食材攙入米飯中時,儘量將油脂去除是重點所在。

秘訣3-大塊食材可用海苔包覆:用海苔包覆表面,可補強棒狀的形狀,不容易潰散。

秘訣4-燒烤時輕輕翻面:特別是形成棒狀的飯糰,翻面時用另一隻手扶著,就可烤得很漂亮。

秘訣5-靈活運用包裝方式:糖果包裝法就是有如與菜、肉一起炊煮的米飯或什錦飯,食材均勻混入的飯糰,而四角包裝法則是搭飾大塊食材的飯糰。

秘訣6-稍微冷卻是最適合吃的時候:棒狀飯糰最適宜吃的時間並不是剛做好時,而是稍微冷卻後,米飯不會潰散的時候。

?棒狀飯糰活用法?

既非圓形,也非三角形的棒狀!便於食用、方便攜帶、外觀花俏。以下介紹運用各種魅力的活用法。

其一、製成便當:米飯中食材豐盛,只需再添加蔬菜與水果,就製成便當了!因是棒狀,容易裝入便當盒內,孩童也方便食用是其優點。使用唐揚炸雞等豐盛食材,食量再大的男孩子一定也會有飽足感。

其二、方便外出食用:包著保鮮膜攜帶外出,不需使用筷子,用手就可食用就是一個令人愉快的亮點。比圓形或三角形飯糰來較不易潰散,且容易攜帶!在戶外野餐,或運動會及遠足等食用,與便當完全一樣。由於口味的種類變化很多,打開便當時保證會歡呼大叫!

其三、家庭派對點心:種類豐盛的棒狀飯糰。使用生魚片或生火腿等豐富的食材製作,可成為宴請客人的美味點心。切成3~4等分的話,可搖身一變成為像手鞠壽司那般一口大小的飯糰。口味挑剔的客人對於這樣的點心也會讚不絕口吧!

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  • 譯者: 余明村
  • 出版社:三悅文化

    新功能介紹
  • 出版日期:2017/07/05
  • 語言:繁體中文


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台中市政府昨(20)日宣布,台中捷運綠線工程進度已突破75%,現正進行捷運機電六大子系統包括電聯車、通訊、監控、供電、機廠設備及自動收費等安裝測試,預計今年底試營運,2020年全線通車。

台中副市長林陵三在交通局長王義川的陪同下,視察捷運綠線北屯機廠行控中心,聽取台北捷運局機工處與廠商的簡報,並搭乘捷運到G17烏日高鐵站,了解各系統和行控中心的整合情形。

林陵三表示,台中捷運綠線是未來大台中交通網的代表性指標,行控中心就是核心大腦,扮演指揮、調度與監控整個捷運動態行駛的角色。各車站若有緊急情況,行控中心的專業人員可以第一時間掌握,並立即通知其他各站應變處置,更加強捷運整體安全性。

林陵三並要求加速各子系統的測試,同時嚴格把關品質,務必要帶給市民安全又舒適的交通運輸工具,並積極朝今年底試運轉,2020年全線通車的目標邁進。林義川指出,行控中心主要特色是「資料蒐集系統」和「行車監控系統」。其中,資料蒐集系統負責蒐集各車站用電情形與消耗功率等數據,若有電力異常或跳電等情形,可立即通知站務人員適當處理。
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